随着随着这架由大唐科技所研发出的蜂鸟轻型多旋翼飞机的升空，并飞到江面上，不管是李毅自己还是在场的实验室研究员们，还有前来参加此次试飞工作的军代表以及其他人员，都把自己的目光看向了看向了江面上正在平稳飞行的那架飞机。
虽然说，这次的飞行是这架飞机的首次飞行，可是这架飞机的飞行非常的平稳, 并没有出现任何的上下颠簸的局面，甚至就连在江面上出现了短暂的强风，这架飞机也没有出现任何的晃动，毕竟对于这样在强风中，让飞机稳定的技术，大唐科技可是早就已经掌握，甚至在之前的时候，还是用在了大唐科技的几款无人机上面, 而现在他们只不过把这项技术使用到了这款蜂鸟多旋翼飞机上了而已。
按道理来讲，由于此次试飞是大唐科技这款飞机的首次试飞，所以试飞的时间是不会很长的，并且试飞的任务内容也并不是很多，可是事实上并不是如此，由于此次大唐科技的这款蜂鸟飞机，是采用无人加上的方式，所以按照他们公司之前的计划，这次的试飞时间将会持续比较长的时间，并且试飞的项目任务也是非常的多。
毕竟由于是无人驾驶，再加上是在江面上飞机，并不怕飞机出现意外，当然，这都不是最重要的，最重要的是此时飞机的数据是实时传输回到地面的，所以就算是此时飞机出现意外，地面也是可以保留试飞数据的，并不怕因为飞机出事从而导致了无法获得飞行数据。
在大家的目光中, 这架蜂鸟轻型多旋翼飞机，在江面上坐着各种飞行动作，一会儿全速前进，一会慢速的前进，一会快速的爬升，一会下降，一会又是悬停在原地，甚至还会进行一些倒飞的情形，这让在场所有人都为这架飞机捻了一把汗，毕竟这可是多旋翼飞机啊！并不是固定翼飞机，如果是固定翼飞机的话，那么倒飞也并没有什么，可是多旋翼飞机的原理，其实和直升机差不了多少，都是依靠飞机的螺旋桨产生的升力来进行飞行的，所以倒飞是非常困难的，从这里可以看出这架轻型多旋翼飞机的性能有多出色。
看到这些动作，此时李毅对于这家由他们公司所研发出来的多旋翼飞机还是非常的满意的, 不仅在速度方面比起普通的直升机要高了很多，就算是和一些军用型号的直升机比起来, 这架飞机的速度也并不慢甚至还要快上很多。
除此之外，不管是在爬升性能以及企业方面的性能，这架飞机都非常的出色，都达到了世界顶级直升机的水平，对于这样的一架飞机，李毅还要什么不满意的呢。
随着低空试飞的结束，接着要进行的飞行科目就是最大升限的测试了，毕竟按照设计要求，这架飞机的最大飞行高度可是要达到九千米以上的，这样的飞行高度不管书对于民用或者军用直升机来说，都是一项巨大的挑战，就算是那些性能稍差的固定翼飞机，也不一定可以在如此高的高度飞行。
“开始进行最大飞行高度测试，准备拉升高度！”
“200米...300米....1000米....2000米....”
随着高度的升空，飞机在大家的眼中变得越来越小，所以大家都拿起了自己的望远镜，看着还在爬升的飞机，只不过大家都清楚的看到，这架飞机随着飞行高度的上升，飞机的爬升速度也变得越来越慢，特别是当高度达到了5000米以上的时候，速度就变得更慢了。
对于这样的情况，再次所有人基本上都是专业人员，所以并不感觉奇怪，因为相比起地面来，高空的空气稀薄，所以螺旋桨所获得的升力是非常有限的，并且越是往上，空气也更加的稀薄，爬升的速度还会变慢。