看了看同样一脸好奇的李匹，他走上了前去。
拨开人群，李宪终于看清了情况、
那来往穿梭于八九林场和林业局之间的老红叶前，老司机老周，正在脸红脖子粗的跟一个带着客运站袖标的汉子争辩。那汉子约莫三十来岁，虽然身上穿着客运站的浅蓝制服，但是却是一脸的痞气。
小周姑娘也在，眼中噙泪，拽着老周的袖子，连连劝说不要动手。
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老周哪管这个？
“我他妈跑这趟线跑了十年了，你们说要外包就外包？包出去我干嘛去？！”
那个被老周扯住的汉子，看起来倒是挺淡定：“老周，我说你这人怎么不讲道理？客车和车线都是局里的，又不是你个人的。现在效益不好，局里要把线卖出去又有什么不对？我不是已经和你说了吗，你要是对这条线有想法，你也可以拿出钱来，把线买下来嘛！”
面对那人的说辞，老周更加愤怒，扯着那人的领子，双眼瞪得跟鸡蛋黄似得：“放你娘的老狗屁！我他妈要是有那两万块钱，我还用得着天天起早贪黑的跑车？是，现在这时节效益是不好，但是你们怎么不说冬天采伐期的时候天天满员呢？徐老三，你别以为我不知道你们耍的什么心思。”
老周的态度彻底激怒了那人，他直接双手一推，仗着年轻力壮，一把将老周推出好远。
“艹，给你脸不要脸。反正我传达到了，怎么整你自己看着办！”说完，便不再理老周，深深的看了一眼一旁已经哭出声来的小周，转身离去。
远远看着这一幕的李宪叹了口气。
自从重生回来，他只顾着赚钱，全然没有意识到另一个问题；
现在是92年了，来自最高层的指示想必是已经下达，全国的改革开放进程，都已经进行到了最为关键的阶段。
也就是从这一年起，许许多多的国有企业资产向私人转变。一场国退民进的大浪潮，已经轰然而起。
后世对这一场浪潮的评价大部分是正面的，后来的市场经济已经证明，一个自由且充满了竞争力的市场环境，才是最能让经济活起来的环境。
但是这个转变的过程，实在谈不上什么透明和公正。
二十多年之后，很多的经济学者在评价，从这一场浪潮之中赚取了第一桶金的企业家们，身上都带着“原罪”。因为从根本上来说，从这个时代乘风而起的人里，绝大部分都是以极低的成本，继承或者说是盗取了国有资产。
李宪心里清楚，客车的带线承包，里面肯定是有猫腻的。八九林场作为邦业林业局里一个重要的生产单位，每年冬季来往人流巨大，作为唯一一趟客车，利润相当可观。想必是有人起了心思，借着改革的旗号进行了操作。
只不过这些事情，自己却无能为力。
看了看梨花带雨的小周和气的胸膛起伏依旧大骂不止的老周，李宪拍了拍想要上前的李匹肩膀。
“走吧，我们还是先管好自己。”
……
就在二为了老周父女遭遇唏嘘的同时，干休所里的一群老干部们，正闹成一团。